2026-05-08
二十個零件變一個:GE LEAP 燃油噴嘴的整合設計課
GE 航空把 20 件硬焊組成的燃油噴嘴一體列印成鈷鉻合金零件:輕約 25%、耐用五倍、出貨超過 10 萬顆。更難的問題是——在你自己的 BOM 裡找到同樣的機會。
Part Consolidation
Metal 3D Printing
案例與應用故事
真實專案與工程故事——看這個產業的團隊如何把數位製造用在關鍵零件上。
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2026-06-05
仿生支架與 35 公斤的隔板:Airbus 如何把重量從飛機上設計掉
Airbus 的仿生隔板用列印 Scalmalloy 把 65 公斤的客艙隔牆減到約 35 公斤,鈦支架也登上量產 A350。這篇談重量在飛機上值多少,以及 FST 規範對客艙內每個零件的意義。
Topology Optimization
Aircraft Interiors
2026-07-02
列印出來的火箭引擎:再生冷卻流道教我們的設計自由
SpaceX 列印了 SuperDraco 的再生冷卻 Inconel 燃燒室,Rocket Lab 約 24 小時印出 Rutherford 的核心元件。冷卻流道的幾何,精準劃出列印設計自由與製程限制的分界線。
Rocket Engines
Conformal Cooling
2026-07-28
克重、EMI 與備品箱:用新創的節奏打造小型無人機硬體
SLS 尼龍機體、CNC 鋁合金航電盒,以及一個『質量多 10%、懸停功率多約 15%』的重量預算——用新創的時鐘跑航太紀律。
UAV
SLS PA12
產業挑戰
極高的安全性和可靠性要求
我們的解決方案
選擇性雷射熔融(SLM)金屬3D列印
輕量化與高強度的平衡
我們的解決方案
電子束熔融(EBM)技術
複雜的幾何結構設計
我們的解決方案
拓撲優化設計服務
高性能材料的加工需求
我們的解決方案
航太級材料：鈦合金、鎳基合金